Ammann Verdichtung stellt auf der Messe Recycling Aktiv/Tiefbau Live aus

Tiefbau Live

Live & elektrisch verdichten

24.03.2023, 11:38 Uhr, aktualisiert 31.07.2023, 13:32 Uhr

HENNEF

Auf der RecyclingAktiv & TiefbauLive zeigt Ammann unter anderem seine erste elektrische Tandemwalze eARX26-2, dazu elektrische Stampfer und Rüttelplatten. Außerdem in der Live-Demo: der kleine, leichte Walzenzug ARS 30.

Batterie statt Sprit: Ammann-Elektrostampfer eATR 68 für abgasfreies Verdichten. | Foto: Ammann

Mit Beutlhauser alle Verbrauchsartikel griffbereit haben

Für gesteigerte Effizienz auf der Baustelle: Beutlhauser stattet einen Container passgenau mit den benötigten Verbrauchsartikeln aus.

Ammann nimmt das Motto der RATL wörtlich und wird dem Fachpublikum aktiv seine neuesten Maschinen auf den beiden Demoflächen im Einsatz präsentieren. In der Demo "Tief- und Straßenbau" ist der kleinste Walzenzug ARS 30 mit Schubschild in Aktion, und in der Demo "E-Mobilität im Einsatz" zeigen die leichten e-Verdichter aus Hennef ihr Können. Denn auf den Live-Demonstrationen werden die Vorzüge der Verdichter von Ammann besonders deutlich. Am Stand F208 im Freigelände wird darüber hinaus die Bandbreite der leichten Verdichtung gezeigt. Auch hier sind die neuen Ammann-Modelle, der Stampfer eATR 68 und die vorwärtslaufende Platte eAPF 12/40, im Einsatz.

Tandemwalze eARX 26-2: Elektroantrieb inside

Die Ammann eARX26-2 Elektrowalze arbeitet bis zu 18 Stunden am Stück mit einer Akkuladung - ohne Abgase und nahezu geräuschlos. | Foto: Ammann

Die neue, kompakte 2,5-Tonnen-Aufsitzwalze Ammann eARX 26-2 lässt sich mit ihrem vollelektrischen Antrieb bis zu 18 Stunden lang – und oft sogar darüber hinaus – betreiben. Den Messetag auf der RATL 2023 besteht die eARX 26-2 also ganz ohne Zwischenladen. Live überzeugen können sich Besucherinnen und Besucher von den enormen Vorteilen des elektrischen Antriebs. Etwa der um bis zu 46 Prozent geringeren Schallbelastung oder dem angenehmen Arbeiten frei von Lärm- und Abgasemissionen. Dank dieser besonderen Eigenschaften lässt sich die eARX 26-2 vor allem in geschlossenen Räumen und unter Tage uneingeschränkt einsetzen. Dass die elektrische Walze in puncto Leistung mühelos mit ihren dieselbetriebenen Kollegen mithalten kann, zeigt, dass der elektrische Antrieb auch im Straßenbau mittlerweile eine echte Alternative darstellt.

Walzenzug ARS 30 statt Rüttelplatten

Als weiteres Highlight präsentiert sich der leichteste und kleinste Vertreter der Walzenzugbaureihe von Ammann: der 3,5-Tonnen-Walzenzug ARS 30. Die Kombination aus kompakten Abmaßen und leistungsstarkem Motor macht die ARS 30 zum idealen Verdichter bei Erdbaustellen, auf denen Rüttelplatten an ihre Grenzen kommen, schwere Walzenzüge aber bereits zu überdimensioniert sind, etwa beim GaLaBau für Landschaftsbauprojekte, Forst- oder Gemeindestraßen. Neben der hohen Verdichtungsleistung können Messegäste zudem die dank serienmäßigem Twin-Lock-Antrieb höhere Traktion der ARS 30 erleben. Er verhindert das Durchdrehen der beiden Räder und die Antriebsleistung wird stetig der Bodenbeschaffenheit angepasst.

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Im Bereich der elektronischen Verdichtungsgradmessung bietet Ammann das ACEforce-System für seine Maschinen an: Auf dem Display sieht der Fahrer während der Überfahrt jederzeit den aktuellen kB-Wert. Das erhöht den Bedienkomfort enorm und senkt zudem die für die optimale Verdichtung nötigen Überfahrten. Auf der Live-Demofläche der RATL wird das Feature im realen Einsatz vorgestellt.

Quelle: Ammann

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