Der kompakte Kramer 2706 Teleskoplader bietet eine praxistaugliche Kombination aus Hubhöhe, Maschinenbreite und Leistung. Dank seiner Wendigkeit sind Stapel- und Transportarbeiten selbst auf engstem Raum schnell und einfach möglich. Die feinfühlige Arbeitshydraulik mit lastunabhängiger Durchflussverteilung ermöglicht präzises Arbeiten, schnelle Ladezyklen und die Möglichkeit, verschiedene Bewegungen gleichzeitig auszuführen.

Der 2706 liegt in der Höhe und Breite unterhalb der Zwei-Meter-Grenze – also die ideale Maschine für beengte Platzverhältnisse und niedrige Durchfahrtshöhen. Die geringe Gesamthöhe löst Probleme zum Beispiel beim Arbeiten in Tiefgaragen. Man hat zusätzlich die Wahl bei der Kabinenhöhe: Knapp 2 Meter für die maximale Kompaktheit des Fahrzeugs oder 2,10 Meter für eine noch bessere Rundumsicht. 2,7 Tonnen Nutzlast und ein 75 PS starker Kohler-Motor mit Dieselpartikelfilter zeichnen die Maschine außerdem aus. Neu ist die optionale Fahrgeschwindigkeit von 40 km/h, so können Arbeiten mit längeren Fahrstrecken noch produktiver realisiert werden. Zudem ist eine EG-Traktorzulassung für die Maschine verfügbar, die den Einsatz als Zugmaschine im öffentlichen Straßenverkehr ermöglicht.

Eine wesentliche Neuerung stellt das Kabinendesign dar, das für noch mehr Bedienkomfort sorgt. Für den 2706 ist ab jetzt ein optionales 7-Zoll-Farbdisplay mit Jog Dial verfügbar. Neben dem gesteigerten Informationsgehalt bietet das Display weitere optionale Funktionen. Beispielsweise kann der Fahrer die Joystickempfindlichkeit anpassen und für zwei Anbaugeräte die Winkelanzeige einstellen und speichern. So kann der Bediener die Maschine individuell an die Bedürfnisse für die jeweilige Anwendung anpassen und steigert so seine Produktivität. Hier kann ebenfalls das vollhydraulische Schnellwechselsystem "Smart Attach" punkten, das nun auch für den 2706 optional zur Verfügung steht. Mit "Smart Attach" können Anbaugeräte mit hydraulischer Zusatzfunktion, beispielsweise eine Kehrmaschine oder eine Greiferschaufel, in Sekundenschnelle an- und abgekuppelt werden, ohne hierfür die Kabine verlassen zu müssen.